Насчет вопроса про 6 1/2 - alvgerd таки помнит :)

sagarasousuke выдал непонятную мне концепцию про юсовцев. Расшифруй, а?

Собственно, одна из серий сабжа:

( Read more... )

Пятница 13-е
Всех с праздничком :)

А помнит ли еще кто-нибудь что такое 6 1/2?

Получил сегодня ответ из Укрзализныци:

На ваше звернення вiд 30.10.2009 20:04:17 надано вiдповiдь:
Шановний Сергiю Вiкторовичу !
Ваше звернення розглянуто за належнiстю в пасажирськiй службi
Приднiпровської залiзницi. За порушення посадових обов???язкiв провiднику
вагона Голобородько А.С. оголошено догану та вiн усунутий вiд
обслуговування фiрмових поїздiв. Ваше звернення пророблено серед
причетних працiвникiв. З поїзними бригадами Сiмферопольського пасажирського
вагонного депо проведенi додатковi iнструктажi щодо дотримання у вагонах
температурного режиму згiдно вимог санiтарних норм, покращення якостi
обслуговування пасажирiв. Керiвництво служби вибачається перед Вами.

Похоже, форма обратной связи на их сайте таки работает :))

Задумался недавно о том, от чего зависит наличие свободного времени и загруженность человека всякими заботами. Потому как у кого-то из знакомых постоянный завал "ничего не успеваем", а кто-то постоянно шарится по злачным местам и почти всегда свободен для общения. Причем как семейные люди, так и одиночки могут в любую из категорий попадать.

В первую очередь, количество задач "обязательно сделать" зависит от организации жизни и наличия всяческих приятностей вроде машины (чем старше, тем больше времени есть в год), дачи (опять же, смотря для чего - приехать раз в месяц на шашлыки и костер или разводить садоводство), частного дома (ваще пропасть для времени - что-нибудь постоянно требует внимания/починки/обслуживания). По факту, среднестатистическому человечку, работающему на фуллтайме и ездящему на неновой машине в доставшийся по наследству частный дом больше ничего для занятия свободного времени не надо - у него и так будет постоянно что-то отложено "на сделать срочно как только получится". Хотя, если есть многоденег, то можно нанимать специальных полезных людей, которые будут чинить машину, убирать в доме, куда-то ездить и что-то решать за тебя.

Еще работа. Она забирает время и дает деньги. И оптимальное соотношение времени отдаваемого работе и денег получаемых для каждого свое. И в случае "деньги есть, но нет времени поехать/не успеваю после работы в магазин", и в случае "поехать бы куда-то, да денег нет" результат один.

У некоторых - родня. Чем ближе территориально и чем теснее поддерживаются отношения - тем больше времени, причем в обязательном порядке (а то обидятся). А если родня иногда выпадает в позицию "нам все должны"... Ну и социальщина, да - тем обещал, те чего-то хотят и все одновременно, что характерно :)

Еще дети. Но тут сложно и от родителей зависит полностью. Ибо некоторые до 5+ лет в резервации ребенка держат, а кто-то с годовалым ребенком уже запросто по поездкам шарится не особо напрягаясь.

Это все было вроде как обязательное. А еще есть личные загоны. Например, кому-то для счастья достаточно раз в неделю заехать в Метро (2 часа с учетом дороги если быстро и 4 - если обшарить каждую полку в поисках чего-нибудь вкусненького) и в ближайшие магазины неделю вообще не ходить, а кому-то каждый день "свежих овощей с базара, молока, а еще того и того и воон-того" (что может по 2 часа в день занимать, ежели вдумчиво и со вкусом к процессу подходить).

Короче оптимальный рецепт наличия времени - новая машина, нормально отремонтированная небольшая квартира (двушка) в не очень старом доме, закупка всякой дребедени продуктово-хозяйственной раз в неделю и мало родственников, причем чем дальше, тем лучше :)

понравилось:

xxx: Ах да, идеал парня. Как бы я хотела чтобы это был герой, как в книгах - высокий, статный, сильный. С длинными темными либо светлыми, волосами. С какими-то невероятными глазами удивительного цвета - янтарного, фиалкового, красного...
yyy: Линуксоид! Волосы - длинные, глаза - красные, произносит непонятные слова и командует демонами. Ну хоть щас в аниме!

ыыыыыыыыыыыыыы

:)))


*РАК*
РАК НЕ ПЯТИТСЯ НАЗАД
ОН В ДУШЕ-АЛКОМАГНАТ,
А В ЧУЖОМ РУЧЬЕ ПРИЖИЛСЯ
ПОТОМУ ЧТО ЗАБЛУДИЛСЯ!!!

(с)egersihora

Бывают фразы, строчки или слова, которые очень хорошо подводят итог дня, как бы приплющивая моск и ставя жирную точку на дне прошедшем. В данном случае, это найденная в интернетах строчка:

Песня «Я не сифилитик, я астронавт» группы «Оргазм Нострадамуса» из альбома «Восхождение к безумию» (1997).

Сетевой кабель - штука значительно более универсальная, чем могло бы показаться. Например, по нему кроме всяческих данных можно замечательно качать бензин :))


Киев, "Силиконовый дворик" на Леонтовича 9, прошлым летом

Дэйв прекрасен:

http://davels.livejournal.com/433210.html

Полез на сайт УкрЗализныци, искать "Инструкции проводнику пассажирских вагонов № ЦЛ-0038". Очень уж интересно, когда должны забирать постель и сами ли они это должны делать. А то как-то по утрам крики "постели сдаем" за час до прибытия поезда не радуют. Попутно наткнулся на раздел Вопросы-Ответы, где можно написать что-нибудь по теме и получить комментарий от специальных полезных людей из недр ЖД. Некоторые формулировки просто потрясают, причем как со стороны клиентов, так и со стороны работников ЖД (сокращенно):

----
Еду сейчас в поезде 134 "Луганск - Львов" со станции Никитовка до Киева. Вопрос в следующем: при немалой цене билета в вагоне 30 не работает кондиционер. По словам проводницы его выбило. В вагоне чертовски жарко.
Відповідь: Уважаемый Денис Юрьевич! Ваше обращение рассмотрено службой пассажирского хозяйства. Согласно схемы состава поезда № 133/134 сообщением Луганск-Львов вагон № 30 не предусмотрен.
----
3.07.2009 года ехала поездом троянда Донбассу Москва-Донецк в 13 вагоне.Состав старый при фирменности и цене на билет в вагоне было грязно проводницы в нетрезвом состоянии чай утром даже по прозьбе неприносили. Я понимаю что вагон 13 но недатакой степени.


Ну и собственно ответ на главный вопрос:

Надеюсь на этот вопрос получить ответ (информации по проезду в Чоп-Суботица /СЕрбия/-Львов я так и не дождался). В связи с частыми поездками по Украине сталкивался с ситуациями, когда проводники будили пассажиров за полтора часа, а то и раньше до прибытия на конечную станцию. И при этом основным заданием были сбор и сдача постелей. Порой это высказывалось в очень неприятной форме. Подскажите, пожалуйста, разве не входит в обязанность проводников самим собирать постель? Если да, то подскажите, пожалуйста, где это указано, чтобы можно было аргументировать свой отказ.

Відповідь: Відповідно до вимог Інструкції провіднику паажирських вагонів, прибирання постільних речей та постільної білизни здійснюється провідником за 30 хвилин до прибуття поїзда на станцію прризначення пасажира.

Відповідь: Згідно з Правилами перевеезнь пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України, затвердженими наказом Мінтрансзвязку від 27.12.2006 № 1196 та Інструкцією провіднику пасажирських вагонів, затвердженою наказом УЗ від 1.09.2003 № 234-Ц, за 30 хвилин до прибуття на станцію призначення провідник вагону зобовязаний попередити пасажирів , повернути проїзний документ та п р и б р а т и п о с т і л ь н і р е ч і.

----

Кто должен убирать постель пассажир или проводник? должен пассажир сам ити к проводнику за постелью или проводник должен принести постель пассажиру? какая цена на чай, кофе в вагонах?

Відповідь: Відповідно дл п.63 "Порядку обслуговування громадян залізничним транспортом", затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 19.03.1997 №252 доставка постільних речей на спальне місце пасажира і збиранняч її за 30 хвилин до прибуття пасажирів до місця призначення є обовязком провідника вагона. Щодо вартості чаю та кави повідомляємо, що в кожному вагоні повиен бути пелік з прейскурантом цін на чайну та кондитерську продукцію. З приводу порушеного питання можна звернутись за уточненням до начальника поїзда.

Поставил вчера зимнюю резину. Интересно, будет ли после первого снега на шиномонтажах такой же трындец, как в прошлом году?

"Лучший ответ на просьбу "посмотри, я там вписываюсь?" - это инструкторским тоном сказать "ага, нормально, сдаем назад до легкого толчка...""

(С)ann0ther

upd: ... уже третий день подряд невыспавшийся мозг по утрам радостно рапортует "ну вот и ПЯТНИЦА"...

(C)тот же

Mik: Здарова братишка, с прошедшим тебя, как днюху провел?
Gloom: нормально, только вот с Ленкой расстался =(
Mik: Из-за чего? Прям на др что-ли?
Gloom: да, помнишь ее друга детства Кирилла? так вот она спросила можно ли он тож на днюху придет с девушкой, ну я отказывать не стал... короче нажрались все в гофно, тут сморю Ленка моя с Кириллом убегает в спальню по тихому...
Mik: Ахахахх, во дела :))
Gloom: ну я за ними, у двери встал и прислушиваюсь, слышу шорохи какие-то и смешки, дергаю дверь, а она закрыта, ну взбесился, иду к девушке кирилла и пьяным голосом сообщаю что ее кирилл трахает мою ленку, идем вместе к двери она тоже просекает фишку, смотрит на меня горящими глазами и начинает целовать, я поддаюсь, через минуту она уже на мне с задранной кофточкой и в этот страстный момент дверь открывается, ленка и кирилл в ахе...
Mik: мда, вы жестоко отомстили)))))))
Gloom: так ведь оказывается они мне там сюрприз готовили в спальне... ленка в слезы и убегает, кирилл за ней... короче мы уже три дня не разговариваем...
Mik: Ахаахахааааааааа))) А как эта девушка среагировала?
Gloom: ее Аня зовут, она ща в душе, тока с работы приехала =))

(С)bash

Согласно записям в бортжурнале, 27 июля 1798 г. <Конституция> отошла из Бостона с полной командой в кол-ве 475 матросов и офицеров, 184.000 л пресной воды, 7.400 ядрами для пушек, 5.300 кг пороха и 300.000 (!) л рома. Миссия судна: Уничтожать и тревожить британские торговые суда.

6 октября 1798 г. судно пришло на о. Ямайка, где команда загрузила на борт 375 кг муки и 258.000 л рома.

12 ноября 1798 г. судно пришло на Азоры. Провизия судна пополнилось на 250 кг вяленой говядины и 243.000 л португальского крепленого вина.

18 ноября 1798 г. судно отправилось к берегам туманного Альбиона. По пути оно уничтожило 5 британских военных кораблей и затопило (проделав дырки в днищах и бортах) 12 торговых кораблей, забрав на борт только запасы рома с каждого из этих судов.

26 января 1799 г. на <Конституции> закончились порох и ядра. Несмотря на это, судно совершило ночной набег в заливе Фирт-оф-Клайд у берега Шотландии. Десантный отряд захватил спирто-водочный завод и к рассвету загрузил на борт 151.000 л виски. Затем судно отправилось домой.

20 февраля 1799 г. <Конституция> вернулась в Бостон, без пороха, без ядер, без еды, без капли рома, виски или вина, но зато с 146.000 л застоявшейся пресной воды.

(С)интернеты

Рылся в телефоне, нашел фотку из прошлогодней поездки в Крым. Не могу не поделиться. Севастополь, площадь Ушакова.

Вылетели на обочину, в камни, укоцали переднюю подвеску. В принципе, машина могла еще ехать. Будь мы где-нить на Кольском, до цивилизации бы дотянули, а может и назад бы тихим ходом вернулись. Но дабы не было проблем со страховой (а ремонт японцев дорогой, зараза) сошли с маршрута и вернулись в Киев на эвакуаторе. Интересно будет посмотреть на счет с СТО.

Ездили искать оторваный номер. Не нашли. Путем опроса населения окрестных деревень выяснили, что номер подобрал с утра какой-то мужик и отвез в МРЭО Овруча. Сема поехал в Коростень чинить рессору на Крузаке, мы сидим в кафешке возле МРЭО, ждем пока закончится обеденный перерыв.

Трофи зажгло с первого дня - ночью в лесу в мелком болотце оторвали передний номер. Завтра пойдем искать. Связь пока есть :)

Закупались продуктами перед джип-трофи на Шацкие. Не мог не скомуниздить прекрасное:



Три канистры бензина, бак до верху, хавки немеряные запасы... Полная автономность на неделю хода по чигирям. Ежели не утопнем в лесах Волыни - будет фотоотчет :)